荷蘭科學家為了解決風況對班機的影響,設計出「無盡的跑道」這種新型機場建設概念 。

 

受夠時常因為天候及風況造成的班機延誤,以及看過太多側風降落的危險案例,荷蘭科學家 Henk Hesselink 日前提出了一個新型航空站概念「無盡的跑道」(The Endless Runway)。他以航廈為圓心,畫出一條直徑 3.5 公里的圓形跑道。這條環形跑道長度等同於三條傳統直線跑道,可以同時讓三架飛機起降,佔地面積卻只需要傳統機場的三分之一。

 

環形跑道上永遠都會有一個點不受側風影響,可以讓班機順利起降。 

 

由於環形跑道永遠都會有未受側風影響的起降點,只要沒有如颱風或是暴雪等極端氣象出現,飛機仍能在傳統跑道因側風而停飛的照常作業,改善機場因風向影響起降的狀況;而順應著風向與風速靈活變化的飛行角度,亦可避免雲霄飛車般的顛簸降落以及重飛、更改跑道的麻煩。即使在較強的風中,塔台亦能由環形跑道上找到一個風速較弱的點,引導飛機著陸。同時,飛機也永遠能在環形跑道上找到逆風處-這個飛機起降的必要。

 

有些微坡面的環形跑道,也永遠存在著幫助順利起降的逆風點。

 

除了提升乘客的飛行經驗,Henk Hesselink 亦相信環形跑道對環境有正面影響。由於飛機不用再與強風搏鬥,進場與離場皆將消耗更少的燃油;同時,機長也可更有效地掌握飛行路線、避免重飛或繞行等狀況,有效改善機場空域的交通。

 

「無盡的跑道」目前已獲得荷蘭 NLR、德國 DLR 以及法國 ONERA 三國航太中心支持,期待在不久的將來,我們就能在環形跑道上滑行,不畏側風與強風,逆風高飛。

 

「無盡的跑道」對包含巴黎戴高樂、法蘭克福、馬德里巴拉哈斯與阿姆斯特丹史基浦等歐陸主要機場換上環形跑道的假想。
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這項計畫目前已獲得荷蘭 NLR、德國 DLR 與法國 ONERA 三國航太中心支持。
 
Source: Designboom