當環保議題已成顯學,產品開發當然也需要為環境保護以及綠能開發為重要考量,正當 Gogoro 在台的市佔率越來越高、讓人們對於電動機車有更佳的認識之際,來自中國的門羅電動(Munro Motor)也在早些日子推出了該品牌的新作 eBike Munro 2.0,搶眼的外型和優越的機能性立刻吸引了消費者的目光。

 

搶眼的外型、優越的機能,Munro 2.0 輕鬆的攫取了消費市場的目光。

 

簡潔、復古是 Munro 2.0 給人最直接的印象,他打破了眾人對於電動機車的既定印象,讓電動機車與時尚、帥氣多了一道連結。與檔車十分相似的外型,不說還真的會讓人誤認為檔車。但仔細端詳 munro motor 2.0 的細節,不僅沒有檔車的厚重感、在極簡化地剔除引擎、排氣管和油箱後,以電池取代石化燃料不僅減輕了騎乘上的負擔,更為地球的環保盡了一份力量。

 

外型與檔車十分相似,不仔細看,還以為 Munro 2.0 是一台輕量型檔車! 

 

以「創意不止,始終如新」作為口號,Munro 2.0 在車身設計上和一般的機車相似,也讓騎乘者能夠快速適應。手把有低、中、高三種不同選擇,讓騎乘者能夠自行決定最合適自己的騎乘方式,耐腐蝕的拋光噴漆讓復古車身更添質感,LED儀表板更宣告了電子騎乘革命的來臨,打檔、方向燈、遠近燈都在這片面板上完成操作。

 

身為一台符合環保概念的電動機車,LED 車燈當然也得跟上潮流。而在動能方面,Munro 2.0 標準配備兩顆電池,但也能經由擴充到四顆電池,可以達到200公里的續航里程,續航力也十分可觀。

 

仿檔車大油箱的復古裝飾,讓電動機車雖不吃機油,仍然拉風。

 

在安全性方面,四個碟煞卡鉗組能在高速行駛中安全停住車輛,並在慢速行駛時保持優雅;鋁合金的搖臂設定能夠有效吸收路面震動,為安全性能多一份保障;騎乘者更能夠透過手機連結,在 APP 上取得車輛的所有狀態,即時掌握車輛安全和應對各種突發狀況。

 

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四個碟煞卡鉗組在一起,能於高速行駛中穩住車輛,增加行車安全。

 

V型雙缸與大油箱的復古裝飾、前後碟煞如腳踏車的碟盤配置、能夠插入USB充電的電池組,在 Munro 2.0 的車體上,我們同時能看見單車、檔車與電動機車的元素。這不僅僅是個跨越時代的設計,更像是述說人們騎乘史的演進,而現在這頁,正由 Munro 2.0 璀璨寫下。

 

Photo Courtesy of Munro Motor.